Sunkvežimiai greitai pravažiuoja per svarstykles: nepilotuojama svėrimo sistema atlieka nepilotuojamą darbą
I. Bylos aplinkybės: skausmo taškai ir tradicinio svėrimo efektyvumo reikalavimai
Pramoninės logistikos scenarijuose sunkvežimių, važiuojančių per svarstykles, procesas jau seniai susiduria su dviem pagrindiniais iššūkiais: ilgomis eilėmis, dėl kurių sumažėja logistikos efektyvumas, ir sudėtinga rankinė registracija, sukelianti duomenų klaidas. Kaip pavyzdį paimkite didelį logistikos parką. Tradicinis svėrimas rankiniu būdu reikalauja, kad vairuotojai išliptų iš transporto priemonės registracijai, o svėrėjai – rankiniu būdu įvesti duomenis. Vienos kelionės laikas viršija 15 minučių, o piko metu parke susidaro spūstys daugiau nei 3 kilometrus.
2025 m. atliktas auditas parodė, kad dėl registracijos klaidų ir duomenų klastojimo metiniai nuostoliai viršijo 5 mln. juanių. Įdiegus „Išmaniojo pramonės logistikos valdymo specifikaciją“, įmonėms skubiai reikia sprendimo sunkvežimiams, važiuojantiems per svarstykles, palaikančio „nepilotuojamą paskyrimo svėrimą + automatinį stulpų kėlimą + elektroninius dokumentus“.WEITEWOSI (VERTO SVORIO)sunkvežimių svarstyklės su „nepilotuojamu valdymu + kelių tonažo pritaikymo“ technologija tapo pirmenybe pramoninės įrangos eksploatavimui ir priežiūrai bei pirkimams.
II. Sprendimas: triguba naujovė, skirta pramonės problemoms spręsti
Svėrimas be priežiūros ir automatinis stulpų pakėlimas
Vairuotojai gali suplanuoti svėrimo laiką per APP. Sistema automatiškai paskirs svėrimo vietą ir eilės numerį. Kai transporto priemonė atvyks, užtvara bus automatiškai pakelta, kad būtų galima pravažiuoti be rankinio įsikišimo. Elektroniniai dokumentai generuojami realiu laiku ir nusiunčiami į vairuotojo mobilųjį telefoną, palaiko QR kodo nuskaitymo patikrą, kad būtų išvengta popierinių dokumentų praradimo.
Sandari valdymo spinta yra sujungta su automatine valymo sistema
Sandari valdymo spinta pasiekia IP68 apsaugos lygį, o viduje integruoti sprogimui atsparūs elektros komponentai, kad į vidų nepatektų dulkės ir ėsdinančios dujos, taip užtikrinant pagrindinių komponentų saugumą. Automatinė valymo sistema paleidžia aukšto-slėgio vandens pistoletą, kad būtų praplaunama po kiekvieno svėrimo, kad prekių likučiai nepakenktų matavimo tikslumui ir sutrumpėtų techninės priežiūros prastovos.
Suderinamas su įvairaus tonažo sunkvežimiais
Jame pritaikytas kelių diapazonų jutiklio dizainas, palaikantis dinaminį sunkvežimių, sveriančių nuo 5 tonų iki 100 tonų, svėrimą, o paklaida kontroliuojama 0,1 % (0,2 % pagal nacionalinį standartą). Sunkvežimio tipas nustatomas naudojant AI algoritmus, o svėrimo režimas automatiškai suderinamas, kad būtų išvengta perkrovos rizikos.
III. Diegimo procesas: laipsniškas diegimas ir greitas įgyvendinimas
1. Paklausos analizės etapas:TheWEITEWOSI (VERTO SVORIO)komanda per dvi savaites užbaigs{0}}parko tyrimą vietoje, tinkins kovos su sukčiavimu-strategijas ir tonažo atitikimo planus bei nustatys didelio-dažnio rizikos scenarijus, pvz., ne iki galo pakrautos transporto priemonės ant svarstyklių ir pakartotinis svėrimas.
2. Techninės įrangos atnaujinimo etapas:Priimkite modulinę konstrukciją, kad per 5 dienas būtų baigtas svarstyklių jutiklio atnaujinimas ir sandarios valdymo spintos įrengimas, išvengiant gamybos sustabdymo, kuris gali turėti įtakos veiklai.
3. Programinės įrangos derinimo etapas:Atlikdami slėgio bandymus, modeliuokite 5 000 transporto priemonių per dieną svėrimo scenarijų, optimizuokite numerio ženklų atpažinimo algoritmą ir padidinkite tikslumą iki 99,9%. Tuo pačiu metu jis yra prijungtas prie logistikos valdymo sistemos, kad būtų pasiektas automatinis duomenų sinchronizavimas.
4. Treniruotės etapas:Vykdomi sluoksniniai vairuotojų ir eksploatacinio bei techninės priežiūros personalo mokymai. Visas personalas turi dirbti savarankiškai per dvi savaites, įvertinant 100 proc.
Iv. Įgyvendinimo efektas: dvigubas efektyvumo ir atitikties pagerinimas
Efektyvumo proveržis:Vienos transporto priemonės svėrimo laikas sutrumpėjo nuo 15 minučių iki 8 sekundžių, o per dieną apdorojamų transporto priemonių skaičius padidėjo nuo 200 iki 3000, o svėrimo efektyvumas pagerėjo 75%.
Sąnaudų optimizavimas:Sumažinkite svėrimų skaičių 10 ir kasmet sutaupysite 1,5 mln. juanių darbo sąnaudų. Elektroniniai dokumentai sumažina popieriaus ir spausdinimo išlaidas 40%.
Rizikos valdymas ir kontrolė:Kovos su sukčiavimu{0}}sistema 89 kartus perėmė neįprastus duomenis ir kasmet atgaudavo daugiau nei 4 mln. juanių nuostolius. Tonažo atitikimo konstrukcija apsaugojo nuo 10 perkrovos nelaimingų atsitikimų.
Valdymo atnaujinimas:Kelių duomenų paketų{0}}suvestinė realiuoju laiku, sutrumpinant būstinės ataskaitų generavimo laiką nuo 3 dienų iki 1 valandos ir 85 proc. pagerinant sprendimų priėmimo efektyvumą-.
V. Santrauka: adaptacinė vertėWEITEWOSI (VERTO SVORIO)Sunkvežimių svarstyklės
WEITEWOSI (VERTO SVORIO) sunkvežimių svarstyklės sukūrė „efektyvią, reikalavimus atitinkančią ir išmanią“ svėrimo valdymo sistemą pramoninės logistikos scenarijams, pasitelkdamos tris naujoves: nepilotuojamą paskyrimą, automatinį strypo kėlimą ir tonažo suderinimą. Jo IP68 apsaugos laipsnis, kelių diapazonų jutikliai, elektroniniai dokumentai ir kitos funkcijos tiksliai atitinka pramoninės įrangos eksploatavimo ir priežiūros bei pirkimo reikalavimus. Šis dėklas buvo pasirinktas „Industriosios logistikos intelektualiajam demonstraciniam projektui“, suteikiančiam atkartojamą sprendimą skaitmeninei pramonės transformacijai.
