WEIGHTWORTH nepriklausomai sukūrė kovos su sukčiavimu{0}}sistemą!
Pramoninio svėrimo srityje kova tarp sukčiavimo ir kovos su sukčiavimu{0}}nutrūko. Nuo pradinių svarstyklių svėrimo ir reitingavimo metodų iki vėlesnių, tokių kaip nuotolinio valdymo pulto trukdžiai ir numerio keitimas, o dabar iki labai slaptų, tokių kaip jutiklių diafragmos kasimas ir treniruoklių įrengimas, sukčiavimo metodai buvo nuolat atnaujinami.
Tačiau tradicinių sunkvežimių svarstyklių - mechaninių švino sandariklių, įprastų kamerų ir rankinio patikrinimo - pasyvios gynybos metodai jau seniai buvo netinkami.
Kaip profesionalus sunkvežimių svarstyklių gamintojas, turintis šešiolikos metų pramonės patirtį, WEIGHTWORTH savarankiškai sukūrė pilną trijų{0}}matmenų apsaugos nuo-sukčiavimo sistemą, apimančią jutiklius, instrumentus, svarstyklių korpusus ir programinės įrangos platformas. Šią sistemą galima pritaikyti visoms sunkvežimių svarstyklėms nuo 10 tonų iki 300 tonų, užtikrinant patikimą saugos barjerą įvairioms pramonės šakoms, tokioms kaip kasyba, chemijos inžinerija, grūdų sandėliai, uostai ir metalurgija.
I. Weightworth kovos su sukčiavimu{1}}sistemos apžvalga
„Weightworth“ apsaugos nuo sukčiavimo{0}}sistema nėra paprastas pavienių technologijų kaupimas, o veikiau visapusiškas-proceso valdymas nuo „transporto priemonės įvedimo → svėrimo ant svarstyklių → duomenų saugojimo → gamyklos patikrinimo“. Visuma suskirstyta į tris lygius:
• Aparatinės įrangos sluoksnis:Skaitmeninis jutiklis (anti-nuotolinio valdymo pultas), infraraudonųjų spindulių grotelės (anti-slėgio skalė), didelės-raiškos kamera (anti-numerio ženklo keitimas / momentinė nuotrauka), korpuso atidarymo aptikimas (anti-išardymas), elektroninis švino sandariklis.
• Programinės įrangos sluoksnis:Taros svoris-iš-tolerancijos išankstinis įspėjimas, vidinio kodo anomalijų analizė, hierarchinis leidimų valdymas, operacijų žurnalo auditas.
• Proceso sluoksnis:Automatinis užsakymų suderinimas, dvigubo{0}}asmens patvirtinimas (neprivaloma), integravimas su ERP ir pasikartojančio svėrimo prevencija.
Šie trys lygiai yra suderinti, siekiant užtikrinti, kad bet koks sukčiavimo elgesys būtų nedelsiant užblokuotas arba paliktų nepaneigiamų elektroninių įrodymų.
II. Transporto priemonės įleidimo ir svėrimo procesas: apgaulingoms transporto priemonėms neleidžiama „įlipti“
Valstybinio numerio atpažinimas + užsakymo suderinimas, kad būtų užtaisyta „numerio numerio keitimo“ spraga
Weightworth nepilotuojamoje sistemoje yra didelės raiškos{0}}numerio ženklų atpažinimo kameros ir prieigos kontrolės, ir svėrimo stotyse. Sistema automatiškai lygina atpažintą valstybinio numerio numerį su išsiuntimo užsakymu ERP/užsakymų sistemoje. Jei valstybinio numerio numeris nesutampa su užsakymu (pavyzdžiui, didelės transporto priemonės valstybinis numeris atitinka mažos transporto priemonės tarą), sistema atsisakys sverti ir išduos signalizaciją. Tuo tarpu sistema palaiko transporto priemonės veido atpažinimą (pagal transporto priemonės modelį, spalvą ir prekės ženklo ypatybes), todėl sunku supainioti net naudojant panašius valstybinius numerius.
2. Infraraudonųjų spindulių grotelių riba, kad būtų išvengta „svėrimo“
Daugelis apgavikų tyčia prispaudžia priekinius arba galinius savo transporto priemonių ratus prie svarstyklių platformos krašto, dalį svorio perkeldami ant pamato, todėl sveria per mažai. Weightworth įrengia infraraudonųjų spindulių groteles abiejuose svarstyklių platformos galuose. Sistema leidžia sverti tik tada, kai transporto priemonė visiškai uždengia visas sijas (ty yra visiškai ant svarstyklių). Jei transporto priemonė nėra iki galo pastatyta, šviesoforas rodys „Svėrimo nėra“, prietaisas duomenų neišsaugos, o vairuotojas balsu bus raginamas pakoreguoti padėtį.
3. Kelių-kampų momentinės nuotraukos palieka pėdsakus
Pakrovus transporto priemonę ant svarstyklių, sistema automatiškai įjungia dvi didelės raiškos kameras priekyje ir gale, kad užfiksuotų vaizdus: vieną transporto priemonės priekyje (įskaitant valstybinį numerį), o kitą – gale (įskaitant krovinių skyrių ir prekes). Nuotraukos ir svėrimo įrašai yra visam laikui susieti ir saugomi vietoje arba debesyje. Ateityje atliekant auditą, svorio lapelį galima paimti, kad būtų galima pamatyti transporto priemonės būseną tuo metu, ir to paneigti negalima.
III. Svėrimo metu: Padarykite jutiklį „imunitetą“ nuo nuotolinio valdymo pulto
1. Skaitmeniniai jutikliai - Nuotolinio valdymo pultelių nemesis
Tradiciniai analoginiai jutikliai išduoda milivoltų{0}}lygio įtampos signalus. Apgavikams tereikia lygiagrečiai prijungti įtampos generatorių (nuotolinio valdymo pulto priėmimo plokštę) su signalo linija, kad savo nuožiūra pakeistų prietaiso rodmenis. Visoje Weightworth serijoje naudojami skaitmeniniai jutikliai, o išvestis yra užšifruotas RS485 skaitmeninis signalas. Prietaisas ir jutiklis bendrauja per privatų protokolą, o kiekviename duomenų kadre yra dinaminis patikrinimas. Nuotolinio valdymo pultas negali imituoti legalių skaitmeninių signalų. Net jei jis yra priverstinai prijungtas prie linijos, prietaisas atsisakys priimti ir signalizuoti dėl protokolo neatitikimo.
2. Jutiklio korpuso atidarymo aptikimas ir elektroninis švino sandariklis (anti-kasimo diafragma)
Jei norite apgauti -aukštos klasės -, atidarant jutiklio korpusą ir viduje įdedant nuotolinio valdymo lustą, „Weightworth“ siūlo dviejų sluoksnių apsaugą. Pirmasis sluoksnis: jutiklis yra visiškai suvirintas ir sandarus, o viduje yra inertinių dujų. Pažeidus korpusą, slėgio pokytis iškart aptinkamas ir prietaisas įspėjamas. Antrasis sluoksnis: elektroninis švino sandariklis - Kiekvienas jutiklis turi unikalų skaitmeninį ID. Prietaisas pasitiki tik registruotu ID, o ryšio raktas yra reguliariai atnaujinamas. Net jei apgavikas sėkmingai pakeis jutiklį, jis neveiks be atitinkamo ID. Išsamius principus rasite ankstesniame šios serijos straipsnyje „Išsami anti-kasimo diafragmos sukčiavimo technologijos analizė“.
3. Savarankiška instrumentų anomalijų diagnozė{1}}
Weightworth prietaisai nuolat stebi kiekvieno jutiklio vidines kodo reikšmes, ryšio būseną ir sužadinimo įtampą. Jei jutiklis staiga atsijungia, jo vidinis kodas smarkiai šokteli arba ilgą laiką nereaguoja, prietaisas ekrane parodys konkretų gedimo kodą (pvz., „Jutiklio Nr Ši-savarankinės-diagnostikos realiuoju laiku galimybė užtikrina, kad sukčiai neturėtų „inkubacinio periodo“.
VI. Kliento vertė ir įvesties{1}}išvesties santykis
Įdiegusios Weightworth apsaugos nuo sukčiavimo{0}}sistemą, įmonės gali pasiekti tiesioginių rezultatų:
• Tiesioginė nuostolių kontrolė:Keli klientai pranešė, kad sistema išvengė nuostolių nuo šimtų tūkstančių iki milijonų juanių pirmaisiais jos paleidimo metais dėl sukčiavimo.
• Valdymo efektyvumo didinimas:Automatinis momentinių nuotraukų fiksavimas, automatinis pavojaus signalas ir automatinis įtarimų įrašų generavimas pašalina daug pastangų atliekant rankinį patikrinimą ir po{0}}įvykio tyrimą.
• Atitikties užtikrinimas:Atitikti ISO 9001, GMP ir kitų sistemų reikalavimus dėl matavimo duomenų vientisumo ir didinti prekybos atsiskaitymų patikimumą.
VII. Išvada
Sukčiavimas ir anti{0}}sukčiavimas yra asimetriška konfrontacija, - apgavikas turi rasti tik vieną spragą, o gynėjas turi blokuoti visus įmanomus kelius.
Turėdamas šešiolika technologijų kaupimo metų ir{0}}nuodugniai išmanydamas sukčiavimo metodus įvairiose pramonės šakose, Weightworth savarankiškai sukūrė šią trijų-matę kovos su sukčiavimu{2}}sistemą, kuri apima visą procesą ir yra suderinama su visomis specifikacijomis. Tai nėra kelių funkcijų kratinys, o brandus sprendimas, kurį patikrino tūkstančiai projektų.
Bet kuriai įmonei, kuri tikisi sumažinti išlaidas ir padidinti efektyvumą per nepilotuojamą svėrimą, Weightworth pasirinkimas reiškia patikimo partnerio, kuris gali nuolat kovoti su sukčiavimo grėsme, pasirinkimą. Įsitikinkite, kad kiekviena medžiagos tona yra tiksliai pasverta ir kiekvienas sandoris atlaiko patikrinimą.
